素早く正確なシフトワークだけではなく、プレミアムスポーツにふさわしい最上のシフトフィールを求め、WRX STI専用にチューニングされたギヤシフトレバー。スズキ純正zc32s用フロントドライブシャフト(左)。※強化ブッシュのため、振動・騒音が車内に伝達されやすくなります。Jzx100 OS SPD 480 super singleクラッチ。hiroさん専用。レバー比およびジョイント部の変更により、前後それぞれ4mmストローク短縮されたシフトストロークとより滑らかさを追求した。6MT専用、ストローク短縮。32GTR用 クラッチ。ER34 スカイラインミッションフロントカバー。※写真のジョイントコンプルは付属しません。