HOT ! ゆ*け様 美品スバル純正サスペンション/純正ビルシュタイン製アブソーバーBRBM

スバルH25年式DBA-BRGレガシィツーリングワゴンGT 2.0DITに装着。レガシィ B4 3点セット アッパーアーム ラテラルアームリア BL5 BP5。スプリングスバル純正品（STIダウンサスではありません。D-MAX D1SPEC jzx90 jzx100用 トーコントロールアーム。装着車両は純正車高となります。N-boxjf3用 調整式スタビリンク　新品。）アブソーバービルシュタイン製純正スポーツグレードの足回り純正そのままとなります。30プリウスエアサス、フロントエアバッグほぼ新品。メルカリ上で同じものを検索しましたが、写真でみる限り状態はこちはの方が自信があります。【新車外し】ハイエース200系 スーパーGL 純正ショックアブソーバー。社外サスを入れている物が多い中、純正サスペンションのままの状態です。クラウン・マジェ・GS・ IS マークX系　調整リアロアアーム。簡易清掃しております。20クラウン　18クラウン　21クラウン　アッパーアーム　Z.S.S。清掃時オイル漏れ、滲みありませんでした。DC2 96スペック　インテグラ　タイプR 純正　ドライブシャフト 2本セット。この部品共通項のリアアッパー鉄部分は少し錆ありますが、サスペンション、アブソーバー共に綺麗です。s14 シルビア　純正　ロアアーム。写真で判断してください。30ヴェルファイア　ブリッツ車高調。取外時、オーバーホールの必要はないと整備士さんからは言われています。30プリウス.レクサスCT 用　エアサスフルキット。なんで外しちゃうの？と問われたくらいです。アバルト595コンペティツィオーネ 純正KONI & Eibachサスペンション。少し高めの値段設定ですが、外観良好で新品はもう手に入らない為です。トヨタ 85系　ノア ヴォクシー エスクァイア HKS S styleC 4WD。値段交渉は常識の範囲内で承りますのでコメントください。BLITZブリッツ 車高調ダンパー ZZ-R ルーミー M900A R2.9〜。以下、素人感覚&個人的主観ですが取り外しまで走行に支障はありませんでした。T-DEMAND 50プリウス カローラ　カローラスポーツ　カローラツーリング。スポーツグレード、ビルシュタイン製ですので少し硬めです。ガチャガチャ売ります^_^ 　80ハリアー Largus 車高調。一般的な乗用車よりかは突き上げ感は少しありますが、ダウンサスではないのでストロークをフル活用でき全然許容範囲内の感触です。玄武 Genb 30アルファード ヴェルファイア タイロッド ジョイント。こちらではバラしておりません。日産リーフ　AZE0　純正サスペンションキット ブーツ破れ無し。購入してバラしてみたら◯◯だった〜などはお断りします。S13 シルビア用車高調。75千キロから取り外し。30 プリウス　純正　サスペンション。個人出品、中古部品ですので現状販売品としてご考慮頂きます。80ハリアー　RSR Best i 車高調。このままでも十分走行できますし、予備用、オーバーホールベースでもどちらでも良いと思います。【美品】動作確認済 ラルグス 車高調 フロント 左右セット。新たにプローバのダウンサス+ビルシュタインのセットを購入したので出品となります。30アルファード ロアアーム。故障での取り替えではありません。ID62.63 チャラバネ。BR系レガシィツーリングワゴンBM系レガシィB4