HOT ! F54　クラブマン　用として購入したH＆Rダウンサス　　F48用？

F54ミニクーパークラブマン用として某オークションで購入したH＆R製ダウンサスです。ハイエース　UIビークルショック。ところがF54に取り付けたところフロントは3.5㎝程下がるも、リアは１㎝程度しか下がりませんでした。玄武1インチブロック。（サス長もフロントは明らかに純正より短いが、リアは純正サスと、ほぼ同じに見える長さ）F54クラブマンに取り付けた時、プチホットロット状態になる為、危険を感じる程ではありませんでしたが、夜間は「ライト（光軸）が、やや低く感じました。ＮBOXJF3 純正 サスペンションキット ショックアブソーバーとスプリング。（このサスを取り付けて光軸を一番上げた状態が、ノーマル車高光軸を１番下か２番目ぐらいに下げた感じ）車高バランスは、「やはり後ろがもうすこし下がりたい・・」感はありましたが、見慣れると「こんなもんかなぁ・・・」とも思える感じ。50プリウス ロールセンターアダプター。１か月ほどそのまま走りましたが、異音、ズレなど特に異常はありませんでした。レガシィ B4 3点セット アッパーアーム ラテラルアームリア BL5 BP5。フロント、リア共に車体側スプリングの座り部分とサス径は同じでF54との互換性はあるようですが、リアの下がり具合からF54にも使えるが、他車種用と思われます。D-MAX D1SPEC jzx90 jzx100用 トーコントロールアーム。他メーカーのサスカタログで　F48とF54のサスが同じ規格であるのを見ましたので、　F48用である可能性が高いのでは？と勝手に想像するところです。N-boxjf3用 調整式スタビリンク　新品。（あくまでも個人の想像です。30プリウスエアサス、フロントエアバッグほぼ新品。定かではありません。【新車外し】ハイエース200系 スーパーGL 純正ショックアブソーバー。）F54に使えると言えば使えますが、おそらく他車種用だと思われます。クラウン・マジェ・GS・ IS マークX系　調整リアロアアーム。サスにある品番等？のプリントを見やすく撮影したつもりです。20クラウン　18クラウン　21クラウン　アッパーアーム　Z.S.S。メーカーや、詳しい方に確認していただいてからご購入をお願いいたします。DC2 96スペック　インテグラ　タイプR 純正　ドライブシャフト 2本セット。ご購入後の返品などには応じられませんのでご了承ください。s14 シルビア　純正　ロアアーム。